Техническое обслуживание вездехода

Категория: Без рубрики
Главная > Без рубрики > Техническое обслуживание вездехода

казантип

ТО №1 проводится после 8 часов работы:

Необходимо:

- замена масла в двигателе;

- регулировка двигателя;

- смазка трансмиссии;

- смазка мостов;

- подтяжка цепей.

Первые 20 часов работы:

  1. - замена моторного масла
  2. - замена масляного фильтра
  3. - замена трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W -90 HYPOY – C )
  4. - смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
  5. - смазка приводных и промежуточных цепей
  6. - протяжка болтов крепления ступиц
  7. - проверка натяжения и регулировка приводных цепей
  8. - проверка состояния натяжителей цепей
  9. - проверка уровня охлаждающей жидкости
  10. - проверка натяжения ремня вентилятора
  11. - проверка ремня вариатора
  12. - очистка фильтра предварительной очистки воздуха
  13. - проверка состояния свечей зажигания
  14. - проверка топливного фильтра
  15. - проверка давления в шинах
  16. - проверка состояния тормозных колодок
  17. - регулировка ручного тормоза

Каждые 50 часов работы

  1. - замена моторного масла
  2. - замена масляного фильтра
  3. – проверка уровня трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W -90 HYPOY – C )
  4. - смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
  5. - смазка приводных и промежуточных цепей
  6. - протяжка болтов крепления ступиц
  7. - проверка натяжения и регулировка приводных цепей
  8. - проверка состояния натяжителей цепей
  9. - проверка уровня охлаждающей жидкости
  10. - проверка натяжения ремня вентилятора
  11. - проверка ремня вариатора
  12. - очистка фильтра предварительной очистки воздуха
  13. - проверка состояния свечей зажигания
  14. - проверка топливного фильтра
  15. - проверка давления в шинах
  16. - проверка состояния тормозных колодок
  17. - регулировка ручного тормоза
  18. - смазать ведомый шкив вариатора
  19. - очистить искроуловитель
  20. - проверка уровня жидкости в аккумуляторе

Каждые 100 часов работы:

  1. - замена моторного масла
  2. - замена масляного фильтра
  3. – замена трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W -90 HYPOY – C )
  4. - смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
  5. – снятие, очистка и смазка приводных и промежуточных цепей
  6. - протяжка болтов крепления ступиц
  7. - проверка натяжения и регулировка приводных цепей
  8. - проверка состояния натяжителей цепей
  9. - проверка уровня охлаждающей жидкости
  10. - проверка натяжения ремня вентилятора
  11. - проверка ремня вариатора
  12. - очистка фильтра предварительной очистки воздуха
  13. - проверка состояния свечей зажигания
  14. - проверка топливного фильтра
  15. - проверка давления в шинах
  16. - проверка состояния тормозных колодок
  17. - регулировка ручного тормоза
  18. - смазать ведомый шкив вариатора
  19. - очистить искроуловитель
  20. - проверка уровня жидкости в аккумуляторе
  21. - очистка клемм и контактов АКБ
  22. -проверка бензопровода
  23. -проверка электросети
  24. -проверка и затяжка крепежных болтов

Каждые 10 часов работы рекомендуем обрабатывать цепи трансмиссии смазкой-спреем ( Loctite , Castrol ).

Для поддержания гарантии и эффективной работы вездехода настоятельно рекомендуем проходить ТО в сервисном центре.

© 2010 - 2012 АРГО вездеходы, амфибии - Поставка, сервис, запчасти.